For spørsmål om våre produkter eller prisliste, vennligst legg igjen din e-post til oss, så tar vi kontakt innen 24 timer.
Dette systemet bruker hydraulisk kjøring, trykk og forskyvning lukket sløyfe automatisk kontrollmodus for å realisere flerpunktskontroll, mye brukt i erstatning av motorveibrogummilager, overpassløfting, synkron løfting av innlands elvebro, utstyrsløfting og retting etc.
Systemsammensetning og hovedprinsipp
Dette systemet består av 1 høytrykkspumpestasjon, kontrollventilgrupper, hydrauliske sylindre, slagovervåkingsenheter, trykkovervåkingsenheter og 1 sett med elektrisk kontrollsystem. Hydraulisk pumpestasjon kontrollerer strømmen ved av-på-ventil, avhengig av regulering av bryterfrekvensen for å endre strømmen som oppnår formålet med utgangsstrøm kan reguleres kontinuerlig. Nøyaktig kontroll på synkroniseringen av hver hydraulisk sylinder i løfting og lastbalansering i veieprosessen kan oppnås ved å matche med riktig elektrisk kontrollenhet, for å komponere trykk- og forskyvningskontroll med lukket sløyfe.
Tekniske parametere
Synkron presisjon for forskyvning: ≦±0,5 mm Strømforsyning: AC380V/50Hz (3-fase) Maks. Arbeidstrykk: 700Bar Kontrollmodus: Pulsbredde-modulasjon Driftsgrensesnitt: Menneske-datamaskin-grensesnitt Alarmenhet: Alarmlampe
Strukturbeskrivelser
Stempelhydraulikkpumpe utstyrt med balanseventiler, garanterer hydrauliske sylindre i oljetakende hastighetskontroll ved løfting og senking, lindrer virkningene av hydraulisk påvirkning på den synkrone nøyaktigheten, kan låse de hydrauliske sylindrene uten lekkasje, sikre at hydrauliske sylindre ikke faller fritt i tilfelle av utilsiktet strømbrudd og gjøre at belastningen på den hydrauliske sylinderen ikke vil være ute av kontroll. Dette systemet er også utstyrt med trykktransduser og forskyvningssensor. Når den hydrauliske sylinderen løftes, kan trykkdeteksjonsenheten overvåke lastvekten i sanntid. Samtidig kan forskyvningsdeteksjonsenheten måle løftehøyden til hydrauliske sylindre i sanntid.
Egenskapene til det elektriske kontrollsystemet er hovedsakelig sammensatt av SIEMENS PLC-kontroller, signal sendes til PLS for overvåking av trykksensor og forskyvningssensor for hver sylinder. I henhold til instruksjonene sendt fra hovedkontrollstasjonen, drivende ventilgruppe, utgang trykkolje for å gjøre den tilsvarende hydrauliske sylinderen løfte eller senke. I henhold til den oppdagede trykkverdien og forskyvningsverdien, korrigerer PLS kontinuerlig forskyvningsfeilen og beholder synkroniseringen av hver last.
| Modell | Poeng | Synkron presisjon | Motorkraft | Spenning | Arbeidstrykk | Strømme | Oljetankkapasitet | Vekt | Dimensjoner |
| (mm) | (KW) | (AC/V) | (MPa) | (L) | (L) | (kg) | (mm) | ||
| KET-DMTB-4 | 4-punkts synkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-8 | 8-punkts synkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-12 | 12-punkts synkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-16 | 16-punkts synkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 380 | 1100×960×1130 |
| KET-DMTB-24 | 24-punkts synkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 432 | 1100×960×1130 |
 |  |  |
| Utskifting av gummilagre med 24 punkters synkronløft | Utskifting av gummilagre ved synkron løft for motorveibroer | Utskifting av gummilagre ved synkronløft for broer |
 |  |  |
| Utskifting av gummilagre ved synkron løft for viadukt | Utskifting av gummilagre ved synkron løft for boksdragerstruktur med fem spennjekker | Utskifting av gummilagre for boksbjelkebassengstøtte |
| Filnavn | Format | Språk | Last ned fil |
|---|